Mozgó ABC-buszok jelentek meg Budapesten

Ezek a mozgó ABC-k egyszerre kínálták a helyhez kötött boltok kényelmét és egy kezdetleges házhozszállítás élményét, bár az akkori terminológia nem ezt használta. A járművek meghatározott útvonalakon közlekedtek, és lehetőséget biztosítottak előrendelésre is.

Az első prototípus és az Ikarus szerepe

Az első ilyen autóbuszt az Ikarus 1976-ban mutatta be. Az Ikarus 266-os modellje volt az alapja az Észak-Budai Munkás ÁFÉSZ által 1977-ben elindított „pilot projektnek”. Az autóbusz belső kialakítása és csökkentett ablakmagassága a kereskedelmi funkciókhoz igazodott. A következő években az Ikarus több továbbfejlesztett verziót készített, például az NDK exportjára szánt 260.89-es és a hazai piacra szánt 260.90-es modelleket.

Működési modell és használat

A mozgó ABC-ket a Belkereskedelmi Szállítási Vállalat birtokolta, de a helyi Füszértek és ÁFÉSZ-ek biztosították az árukészletet, valamint bérelték a járműveket. Az eladótér kialakítása egyszerű és praktikus volt: a vásárlók a busz hátulján szálltak fel, a vezető mögött fizettek, majd az első ajtón távoztak. Egyes buszokon külön pénztáros is dolgozott.

Fejlődés és átalakulás

Az 1980-as években a BKV által leselejtezett buszokat gyakran alakították át mozgó boltokká. A járműveket hűtőberendezésekkel is felszerelték, hogy háztartási és vegyicikkek széles skáláját kínálhassák. Az 1990-es évekre azonban ezek a boltok kezdtek kiszorulni a forgalomból, részben az új lakótelepek növekvő ellátottsága miatt.

Örökség és jelentőség

A mozgó boltok különleges fejezetet jelentenek Budapest és az egész ország kereskedelmi történetében. Az Ikarus mozgó ABC-i nemcsak a modern logisztikai megoldások előfutárai voltak, hanem egy olyan korszak szimbólumai is, amikor az innováció kézzelfogható változásokat hozott az emberek mindennapjaiba.